ROMA – Il giornale progressista e britannico Guardian si è occupato della riforma del voto in condotta, e delle misure volute dal ministro dell’Istruzione Giuseppe Valditara per rispondere alle aggressioni agli insegnanti, citando Mussolini e la sua epoca. LEGGI TUTTO
L’ aspidistra elatior, che ha conosciuto la sua maggior popolarità negli anni 70 e 80, è una pianta molto apprezzata per decorare gli interni degli appartamenti e degli uffici. Si tratta di una sempreverde della famiglia delle liliacee che cresce in natura nel sottobosco della foresta cinese. Ecco tutto quello che c’è da conoscere per prendersi cura della coltivazione di questa pianta.
La coltivazione dell’aspidistra elatior
Prendersi cura dell’aspidistra elatior non è complicato: infatti, è in grado di adattarsi alla perfezione anche a condizioni più complesse, rispetto quelle richieste da altre piante. L’esposizione dell’aspidistra elatior è veramente limitata, tanto che spesso viene sistemata in aree della casa abbastanza buie come l’ingresso, taverne e pianerottoli. Questa sempreverde richiede minima luce e non ama assolutamente la luce diretta dei raggi solari. Infatti, può succedere che un’esposizione scorretta, anche se breve al sole, faccia comparire estese scottature sulle foglie.
Il corretto posizionamento della pianta consente anche di migliorare lo sviluppo: in questo modo, l’aspidistra elatior è in grado di crescere sana, raggiungendo la sua altezza massima di 50-100 centimetri. Le sue foglie si sviluppano lungo i fusti a ciuffi ed hanno una forma lanceolata e possono arrivare ad una lunghezza massima di 70 centimetri e 20 centimetri di larghezza. I fiori, invece, sono rossi-viola scuri e si possono osservare con l’arrivo della stagione estiva. Ad ogni modo, la pianta apprezza particolarmente temperature comprese tra i 5°C e i 20°C; in caso di più caldo si noterà una crescita difficoltosa dell’aspidistra elatior.
Il terreno giusto per l’aspidistra elatior
L’aspidistra elatior gradisce un terreno abbastanza normale, ma allo stesso tempo deve essere caratterizzato da un substrato fertile e ricco di sostanze organolettiche. Con coltivazione in vaso è meglio scegliere un terriccio universale unito a sabbia e humus. Inoltre, è importante selezionare un terriccio che possa garantire un ottimo drenaggio, così da mantenere la terra sempre al punto giusto, mai troppo umida e mai troppo secca.
L’annaffiatura corretta dell’aspidistra elatior
Come capita per molte piante d’appartamento, anche l’aspidistra elatior non ama troppa acqua. Proprio per questo, è necessario annaffiare la pianta in maniera moderata, assicurando comunque un terriccio drenante e privo di eccessiva umidità.
La concimazione dell’aspidistra elatior
Con l’arrivo della primavera si può iniziare a pensare alla concimazione dell’aspidistra elatior. Sarà utile dare del concime liquido per piante verdi, una volta al mese. In questo modo, lo sviluppo del sempreverde sarà ottimale e, si potrà ammirare anche la fioritura con l’arrivo dell’estate.
La potatura e il rinvaso dell’aspidistra elatior
La pianta gradisce essere potata in alcune circostanze: per esempio, per togliere le foglie danneggiate e quelle secche. In primavera è possibile anche occuparsi del rinvaso: in tal caso, è importante selezionare un vaso che sia grande di 1-2 misure in più rispetto al precedente. In questa maniera, la pianta ha la possibilità di continuare lo sviluppo senza incontrare alcun ostacolo. In caso di piante eccessivamente grandi, si può decidere anche di dividere i ceppi, così da utilizzare dei vasi non troppo grandi.
I rischi per l’aspidistra elatior
In generale, l’aspidistra elatior non soffre per l’attacco di parassiti, ad eccezione della cocciniglia. In pratica, si può manifestare questa malattia sulle foglie con chiazze bianche. In tal caso è fondamentale eliminare la cocciniglia non appena compare, aiutandosi con un dischetto di cotone. Inoltre, è bene ricordarsi di spolverare le foglie per evitare anche la comparsa di ulteriori problematiche. L’aspidistra elatior può andare incontro a dei problemi per una coltivazione errata da parte dell’uomo. Per esempio, esponendola in maniera scorretta ai raggi diretti del sole si possono manifestare delle bruciature sulle foglie. Inoltre, possono comparire macchie scure oppure appassimento o crescita rallentata nel caso in cui si sia selezionato un terriccio poco drenante o per annaffiature eccessive. LEGGI TUTTO
Il SUV elettrici e tutti i veicoli analoghi di grandi dimensioni rischiano di compromettere i benefici ambientali ed economici generati dalla transizione verso il trasporto stradale elettrificato. Ne è convinto Christian Brand – professore del dipartimento di Transport, Energy and Climate Change presso l’Università di Oxford – che ha battezzato il fenomeno come mobesità (mobesity).
In un suo recente articolo pubblicato su Nature Energy, lo scienziato inglese ha puntato il dito sul comparto e-SUV. Se da una parte, per sua stessa ammissione “sono circa tre volte più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle loro controparti tradizionali con motore a combustione interna”, dall’altra veicoli elettrici più grandi consumano più energia e richiedono più risorse per la produzione, incidendo negativamente sulla complessiva impronta ambientale. Insomma il loro ciclo di vita è più impattante, rispetto a veicoli elettrici più modesti.
Brand si spinge oltre, sostenendo che l’industria è connivente con questa tendenza: aumentano infatti i veicoli elettrici di grandi dimensioni e con prezzi maggiorati, anche se i costi produttivi a suo parere risultano essere proporzionalmente inferiori. Insomma, considerando la contemporanea azione del marketing e della pubblicità, si starebbe rafforzando il messaggio che SUV ed elettrificazione sono un binomio ideale, fatto di comodità e autonomia. L’Agenzia Internazionale per l’Energia nel suo ultimo Global EV Outlook 2024 ha infatti sottolineato che gli e-SUV rappresentano oltre il 60% del mercato globale elettrico.
Il problema è che questo genera un aumento della domanda di batterie più grandi e motori più potenti e quindi sale la richiesta di litio, cobalto e altre materie prime critiche. E alla fine l’estrazione, com’è risaputo, incide negativamente sui consumi energetici e sull’ambiente. Il saldo finale è che i potenziali effetti benefici dell’elettrificazione vengono ridimensionati. Senza contare quel che vale per ogni veicolo di grandi dimensioni: aumento dell’usura dei pneumatici e delle strade, “con conseguente aumento delle emissioni di particolato”.
Brand suggerisce quindi una strategia che coinvolga politica, innovazione e sensibilizzazione dei consumatori. I decisori, sempre a suo parere, dovrebbero approvare norme che scoraggino la produzione e l’acquisto di veicoli di grandi dimensioni a favore di mezzi più efficienti e meno impattanti. Ad esempio suggerisce una tassa progressiva che consideri come parametri il peso, magari relazionato a dimensioni e potenza, nonché emissioni di CO2. Sulla falsariga di quanto sta avvenendo in Francia, Svezia e alcuni Stati degli Stati Uniti, nonché a New York.
“Una tassazione al punto vendita garantisce l’equità per chi opera nel mercato delle auto di seconda mano. Sono inoltre essenziali incentivi più forti per i produttori affinché sviluppino e commercializzino veicoli elettrici più piccoli”, scrive il docente. Il concetto di fondo è che l’attuale politica di sussidi e agevolazioni, in auge in Europa, non fa differenza fra i veicoli elettrici. In ambito locale si potrebbe fare di più per il recupero e riciclo; Brand si spinge oltre perché ipotizza il coinvolgimento delle amministrazioni locali affinché vengano applicate tariffe di parcheggio più alte ai SUV – come è avvenuto a Parigi dopo il referendum di febbraio.
Un altro fronte è quello dell’innovazione, soprattutto se si considera la prospettiva di avere batterie ad alta densità energetica, e con minore quantità di materiali, che potrebbero consentire anche ai veicoli più piccoli grande autonomia. Già, perché uno dei motivi per cui sono graditi gli e-SUV di grandi dimensioni è proprio perché promettono chilometraggi record. Ad esempio, la nuova Audi Q6 e-tron dovrebbe essere in grado di superare i 600 km con un “pieno”. Non meno importante la diffusione e la capillarità dei nuovi sistemi di ricarica veloce: fast charge fino a 100 kW e ultra-fast sopra i 100 kW.
“È necessaria una cooperazione internazionale per gestire la domanda globale di materie prime critiche essenziali per le batterie dei veicoli elettrici. Promuovendo un’economia circolare e migliorando gli accordi internazionali sulle pratiche estrattive, possiamo ridurre l’impatto ambientale dell’estrazione delle risorse, sostenendo al contempo la transizione globale verso l’elettrificazione”, conclude il docente.
In sintesi la transizione verso la mobilità elettrica è fattibile e positiva per la riduzione dell’impronta di carbonio del settore trasporti, ma si rischia di mancare l’obiettivo se non si considerano gli effetti collaterali della mobesità. LEGGI TUTTO
Le piante non possono muoversi e non hanno organi fonatori, eppure riescono a scambiare informazioni tra loro e a coordinare le risposte ai pericoli che arrivano dall’ambiente. Uno studio appena pubblicato su Science, ad esempio, rivela che molte specie di piante possiedono probabilmente la capacità di comunicare a grande distanza un segnale di pericolo quando vengono attaccate da un predatore, in modo che gli organismi vegetali che ricevono il messaggio possano preparare in anticipo le proprie difese.
Biodiversità
Piantare fiori può aiutare gli impollinatori, ovunque lo si faccia
di Sara Carmignani
11 Settembre 2024
Lo studio, realizzato da un team di biologi e di fisici dell’atmosfera dell’Università della Finlandia Orientale, approfondisce le conoscenze già disponibili sulla trasmissione di informazioni da parte delle piante legata alla diffusione di sostanze chimiche nell’aria. È noto da tempo, infatti, che le piante rilasciano dei composti noti come Voc (composti organici volatili) in seguito all’attacco di erbivori (in particolare insetti). E che questi segnali possono indurre nelle piante circostanti l’attivazione di strategie difensive, come l’inspessimento delle foglie o la produzione di tossine, in previsione del probabile attacco.
Meno chiaro, invece, era cosa accadesse a questi messaggi chimici una volta raggiunte le piante nelle immediate vicinanze. “I composti organici volatili (Voc) reattivi emessi dalle piante vanno incontro a reazioni chimiche ossidative che danno origine ai cosiddetti aerosol organici secondari”, spiega Hao Yu, biochimico che ha partecipato allo studio. “Ci siamo quindi chiesti se le funzioni ecologiche che vengono mediate dai Voc persistessero anche una volta ossidati”.
Gli esperimenti svolti dai ricercatori dell’università finlandese hanno coinvolto dei germogli di pino, e i fenomeni chimici che vengono innescati quando vengono danneggiate da uno dei loro predatori, il coleottero conosciuto come ilobio dell’abete (Hylobius abietis). La ricerca ha dimostrato che in caso di attacco, le piantine rilasciano composti organici volatili in grado di attivare i meccanismi difensivi delle altre piante della stessa specie, e che l’attività biologica di queste molecole rimane invariata anche in seguito alla loro ossidazione e alla formazione di aerosol organici secondari. LEGGI TUTTO
Regione Lazio in pista con un nuovo bando per supportare le piccole imprese che decidono di puntare sull’economia circolare. Sarà riconosciuto un bonus alle aziende che introducono innovazioni nei processi e nei prodotti che tenendo conto del loro intero ciclo di vita ne allungano la durata, e consentono manutenzione e riparazioni, evitando così di generare rifiuti non riciclabili o residui non riutilizzabili al termine del ciclo di vita. A disposizione un fondo di 30 milioni di euro. Le domande per il contributo a fondo perduto si potranno presentare da ottobre.
Stop rifiuti e più prodotti riparabili
Il bando punta a ridurre le quantità di scarti e rifiuti industriali. In particolare sostiene gli investimenti per la riduzione del consumo di risorse, la sostituzione dell’uso di materie prime primarie con materie prime secondarie, la prevenzione e riduzione della produzione di rifiuti, il riutilizzo e il riciclo degli scarti. Tra gli obiettivi c’è anche l’innovazione nei prodotti, con particolare attenzione all’intero ciclo di vita, allungandone la durata e consentendo la riparabilità e la manutenzione, permettendone la smontabilità delle diverse componenti in relazione alle tipologie di materiali impiegati e al loro riutilizzo. I progetti dovranno anche assicurare una riduzione delle risorse consumate, inclusa l’energia, sia nella fase produttiva sia durante l’utilizzo da parte dei consumatori rispetto a prodotti analoghi presenti sul mercato. Ogni progetto presentato deve essere di importo non inferiore a 150 mila euro e il contributo massimo erogabile non può superare 2 milioni di euro. Il finanziamento varia in funzione della grandezza dell’impresa e della zona produttiva. Per le piccole imprese si va da un minimo dal 45% ad un massimo del 65% dell’importo del progetto.
Riciclo e riuso
I progetti per l’uso efficiente delle risorse che possono essere finanziati devono avere almeno uno dei seguenti obiettivi:
• riduzione netta delle risorse consumate;
• sostituzione dell’uso di materie prime primarie con materie prime secondarie, ossia riutilizzate, recuperate, o riciclate;
• prevenzione eriduzione della produzione di rifiuti;
• riutilizzo, decontaminazione ericiclaggio dei rifiuti prodotti;
• raccolta e trattamento di altri prodotti, materiali o sostanze che sarebbero altrimenti inutilizzati o utilizzati secondo una modalità meno efficiente sotto il profilo delle risorse;
• raccolta differenziata dei rifiuti speciali in vista della preparazione per il riutilizzo o il riciclaggio.
Sono escluse in ogni caso le operazioni di smaltimento e di recupero dei rifiuti per la produzione di energia e gli investimenti che comportano un aumento nella produzione di rifiuti o un maggiore uso di risorse.
Prodotti riparabili e a risparmio energetico
Nel caso dei progetti di innovazione di prodotto i finanziamenti andranno a quelli chetenendo conto del loro intero ciclo di vita (Life Cycle Thinking), conseguono almeno uno dei seguenti obiettivi:
• ne allungano la durata, anche consentendo la riparabilità e la manutenzione;
• evitano di generare rifiuti non riciclabili o residui non riutilizzabili al termine del ciclo di vita, permettendone la smontabilità delle diverse componenti in relazione alle tipologie di materiali impiegati e al loro riutilizzo;
• riducono le risorse consumate inclusa l’energia, durante l’utilizzo da parte dei consumatori, rispetto a
• prodotti analoghi presenti sul mercato.
E’ possibile presentare anche un progetto unitario che tenga conto di entrambi gli obbiettivi.
Domande da ottobre
Il bando prevede l’erogazione dei contributi a sportello, vale a dire nel rispetto dell’ordine cronologico di presentazione delle domande. La valutazione terrà conto della valenza ambientale complessiva. Lo sportello on line sarà aperto nella seconda metà del mese di ottobre. LEGGI TUTTO
